Logistieke geboue verwys na spesiale geboue vir logistieke berging en vervoer. Logistiekpark verwys na 'n plek waar verskillende logistieke fasiliteite en verskillende soorte logistieke ondernemings sentraal in die ruimte versprei word in gebiede waar logistieke bedrywighede gekonsentreer is en waar verskillende vervoermiddels verbind is. Dit is ook 'n versamelpunt vir logistieke ondernemings met 'n sekere skaal en verskillende diensfunksies.

Ten einde stedelike verkeersopeenhopings te vergemaklik, die druk van die industrie op die omgewing te verminder, die industriële kohesie te handhaaf, in ooreenstemming te wees met die ontwikkelingstendens van die logistieke industrie, die gladde vloei van goedere in die voorstede of die stedelike en landelike randgebied naby die hoofweg te besef verkeersare, 'n aantal logistieke groepe met intensiewe vervoer, stoor, mark, inligting en bestuur funksies word bepaal. Deur die geleidelike verbetering van verskillende infrastruktuur- en diensfasiliteite, het die verskaffing van verskillende voorkeurbeleid om grootskaalse logistieke (verspreidings) sentrums te lok om hier bymekaar te kom en skaalvoordele te verkry, 'n belangrike rol gespeel in die integrasie van die mark en die verlaging van die logistieke koste. bestuur. Terselfdertyd het dit verskillende nadelige gevolge verminder deur die verspreiding van grootskaalse verspreidingsentrums in die middestad en het dit die basiese bedryf geword wat die moderne ekonomie ondersteun.

Binne 'n sekere streek hou alle aktiwiteite verband met kommoditeit vervoer, logistiek en verspreiding, insluitend internasionale en binnelandse vervoer, word deur verskillende operateurs (OPERATOR) gerealiseer. Hierdie operateurs kan eienaars of huurders wees van geboue en fasiliteite (pakhuise, aftakelsentrums, voorraadareas, kantoorruimte, parkeerterreine, ens.) Wat daar gebou is. Terselfdertyd moet 'n goederedorp, ten einde aan die reëls van vrye mededinging te voldoen, toelaat dat alle ondernemings wat nou verwant is aan bogenoemde besigheidsaktiwiteite, toetree. 'N Vragdorpie moet ook alle openbare fasiliteite hê om al die bogenoemde bedrywighede te bereik. Indien moontlik, moet dit ook openbare dienste vir werknemers en gebruikers se toerusting insluit. Om multimodale vervoer van goedere aan te moedig, is dit nodig om 'n vragdorpie te bedien deur 'n meer geskikte verskeidenheid vervoermodusse (land, spoor, diepsee / diepwaterhawe, binnelandse rivier en lug). Ten slotte is dit nodig dat 'n goederedorp deur 'n enkele hoofliggaam (RUN) bedryf moet word, hetsy publiek of privaat.

Logistieke geboue behoort aan openbare geboue. Met die vinnige ontwikkeling van die tyd word logistieke geboue op sy unieke manier aangebied. Eksklusiewe logistieke parke gaan direk na dokke of lughawens, en eksklusiewe verspreidingsentrums gaan direk na verskillende verspreidingslokale en vorm 'n verenigde logistieke ketting.